Snelle boten komen in alle soorten en maten. Maar er is ook die ene klassieker, waar je meteen aan denkt bij het begrip 'speedboat'. De vorm die een kind voor je zal tekenen. De ultieme snelle boot. En dat kan een Riva zijn, maar dat zullen de liefhebbers van het Zwitserse Boesch niet meteen beamen. Boesch boten zijn de absolute topklasse in het klassieke (mahonie houten) speedboot segment. De Boesch 900 is het paradepaardje van de werf. 

Vlaggesnchip Boesch 900
De Boesch 900 was bij de introductie in 2000 een instant klassieker. De elegant edoch robuuste lijnen, het krachtige, donkere mahoniehout, de puntgave afwerking en dan natuurlijk de vaareigenschappen! Een geweldige Mercruiser V8 5,7 liter krachtbron (235 pk) maakt dit grootste en jongste model uit de Boesch range een boot om echt mee te varen én nog comfortabel ook met vier man aan boord.



Gechiedenis Boesch werf
Walter Boesch ontwikkelde in 1952 de eerse 'snelle' Boesch, de 500. Kennis en kunde en de werf van zijn vader hielpen daarbij, want de familie Boesch maakt al sinds 1920 boten aan de Zwitserse Zürichsee. In de jaren '50 liepen er een aantal modellen in serie van stapel. Vanaf de jaren '70 werden de houten speedboten meer een kwalitatief niche product met bijbehorende prestige en prijskaartje. Boesch ging zich, met meer en minder succes richten op polyester modellen, totdat Klaus Boesch (4e generatie) het stokje overnam en de focus weer terugkwam bij het coreproduct: super boten van mahoniehout.

Huidige range Boesch modellen

Model	Launch	Type	Gewicht (kg)	Lengte
B620	1995	Acapulco de Luxe	1350	6,2 m (20,3 ft)
B620	1995	Cabrio de Luxe	1400	6,2 m (20,3 ft)
B620	2010	Bimini de Luxe	1400	6,2 m (20,3 ft)
B625	2013	Sunski	1300	6,25 m (20,5 ft)
B710	2004	Costa Brava de Luxe	1750	7,10 m (23,3 ft)
B710	2011	Ascona de Luxe	1650	7,10 m (23,3 ft)
B750	2002	Portofino de Luxe	2500	7,50 m (24,6 ft)
B970	2009	St. Tropez	4350	9,70 m (31,8 ft)

Tweedehands prijzen Boesch speedboten
Boesch boten zijn er voor mensen die iets te besteden hebben aan een boot. Zeg gerust heel veel te besteden hebben. Een gemiddelde nieuwe boot verlaat de werf niet onder een half miljoen, en dan hebben we het uiteindelijk wel over een open motorboot van nog geen 10 meter. Tweedehands zijn er zeker mooie modellen beschikbaar, maar daar hangt nog steeds een behoorlijk prijskaartje aan. De modellen van de jaren '50 tot en met '90 lopen ver uiteen. Zo zijn er al kleinere modellen beschikbaar vanaf €30.000 - de modellen vanaf 2000 lopen al snel in de tonnen.

>>> HIER <<<

vindt u een overzicht.