Er geldt een verdubbeling van het havengeld voor schepen die het meest gebruikmaken van de haven. Bijna niemand zag aankomen dat de vurig gewenste nieuwe havengeldverordening van Port of Twente zo slecht zou uitpakken. Havenmeester Gerrie Waanders zegt echter dat het een gevolg is van wat de binnenvaart wilde.

Het havengeld op het Twentekanaal werd in de oude situatie berekend over de volle tonnenmaat van het schip. Vervoerders en verladers vonden dit echter onredelijk. Op het kanaal geldt een diepgangbeperking van 2,20 meter. Hierdoor kunnen de meeste schepen in werkelijkheid minder tonnen meenemen dan hun capaciteit. Men betaalt daarom liever over de daadwerkelijke tonnen die aan- en afgevoerd worden.

Lees meer: https://www.nieuwsbladtransport.nl/binnenvaart/2021/01/27/twente-verdubbelt-havengeld-grootgebruikers/